Wczoraj próbowaliśmy znaleźć odpowiednie miejsce na akumulator. Najmniejszy aku który wystarczy na rozruch silnika ma wymiary 13 x 11 x 9 cm.

Przeglądałem różne oferty, ale wygląda na to, że stanie na Exide ETZ14-BS: 11,2 Ah (mniej niż zaleca producent, ale to nie szkodzi), za to rozruch na poziomie 205A powinien w zupełności wystarczyć. Problemem jest tylko umiejscowienie baterii: pierwotnie planowałem pod siodłem, ale jest za duży, bryła straciłaby cały prześwit. Wygląda więc na to, że zrobimy niedużą „skrzynkę” z boku po prawej stronie. Będzie symetrycznie z lewą, gdzie w tym miejscu jest filtr powietrza.

Pomysł z aku pod siodłem. Niestety jest za duży

Tak pewnie zostanie, po prawej stronie.

A na to padnie wybór zapewne.