Idzie to jakoś do przodu 😉 Zawias poskładany do kupy, choć Nagengast spartolił lakierowanie amortyzatorów, pokrywając proszkiem powierzchnie styku lagi ze zwrotnicą, otwory na czujniki ABS itd… nie obyło się bez zdzierania lakieru miejscowo… ale: auto siedzi fajnie, jest trochę niżej niż seria, ale w mojej opinii bardzo pasuje do lekko podrasowanego klasyka. 

Pierwsze 3 miesiące z M5 były już dość pracowite. Nacieszyłem się chwilę jazdą… ale żeby było naprawdę fajnie, trzeba zrobić kilka rzeczy. Na początek wziąłem się za to, co najgorsze, czyli zawieszenie i hamulce. Praktycznie wszystko już zrobiłem, czeka jeszcze tylko na poskładanie w całość. Ale to po urlopie.

2 wyjazdy do Hiszpanii, setki konwersacji na Whatsapp (głównie z google translatorem), 6 aut obejrzanych na żywo… no i jest takie cudo! Stare ale jare m5 e34 dołączy do mniejszej siostry e30. Wymaga dużo pracy, ale będzie kozak!