No to buda prawie goła – dzisiaj wyjąłem wiązkę i ogołociłem prawie wszystko. Zostało jeszcze kilka rzeczy zanim pojedzie do blacharza: odpięcie resztek po pedałach, wycieraczki, podnieść auto i odpiąć przewody paliwowe i hamulcowe, zbiornik, wał, dyfer…. i wyjazd 🙂 Nie mogę się doczekać

Zastanawiam się jak podejść do wyciszenia, część oryginalnych mat na podłodze trzeba zdzierać, ponadto nie mam wygłuszenia grodzi od strony silnika.

a) Ori wygłuszenie na grodzi? Wygląda najlepiej ale kosztuje swoje, a to będzie widać. Czy może bawić się w jakieś maty?

b) jakie maty na podłogę?